俄罗斯汽车市道转佳

俄罗斯汽车市道转佳
2010年次季初期，俄罗斯的新车销路跃升20%，扭转首季跌势。汽车销路转佳，势必惠及汽车零配件市场

。

市场分析员认为，俄罗斯在全国推行的「购车现金券」计划初见成效。计划规定，任何车龄满10年的汽

车可以无条件交换一张约值1,300欧元的现金券，用来购买新车。

获授权推行该计划的俄罗斯工业及贸易部发行了近125,000张购车现金券，但至今只有38,000辆汽车是以

这些现金券购买。

「购车现金券」计划主要是针对普罗市场。外国车厂如南韩的起亚（Kia）和现代（Hyundai）、法国的

雷诺（Renault）及捷克共和国的Skoda等，都在争夺俄国汽车龙头Lada的市场份额。

计划规定，现金券只能用来购买在俄国组装或制造的汽车。过去10年，这些外国汽车公司已在俄国设立

自己的生产线或组装线，因此符合这项规定。

另一个推动市道的因素，是俄罗斯货币坚挺，持续对欧元和美元攀升，加强了俄国人买车的意欲。

事实上，很多经销商后悔没有预订足够汽车来应付需求。传统上，俄国汽车销路在春夏两季上升，8月开

始以优惠价促销。

现在银行也更乐意提供买车信贷。最近日本三菱（Mitsubishi）收购的Rolf是俄罗斯全国大型汽车经销

商之一，该公司4月份的生意约有33%是通过贷款达成，业绩胜过预期。

目前的市场趋势为汽车零部件供应商带来新机遇。此外，车主对汽车警报器、车尾厢胶垫、电子泊车装

置、椅套和汽车紧急用品箱的需求也会增加。

近期一项关于俄国新车主如何分配开支的调查显示，他们买车时或当上车主的首两周内，会花费250至

1,000欧元购买汽车配件和装置。

俄罗斯的购车现金券计划会再推行至少一年，现金券发行量料将突破100万张。

未来两至三年，俄国车配市场总值估计至少达5亿欧元。现时亚洲车配供应商占市率最高，传统欧洲供应

商仅盘踞高档市场。